成都至宜宾高速铁路联调联试阶段启动，建设加速迈向新里程
发布时间：2023-10-10 来源：宜兴到沈阳物流 点击数：
-
据成兰铁路有限责任公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍，成都至宜宾高速铁路，由新建成都东至宜宾东高速铁路(以下简称“成宜高铁”)和新建重庆至昆明高速铁路宜宾东至宜宾(以下简称“渝昆高铁宜宾段”)组成。联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。此次联调联试的是成都东站至宜宾站全长约264公里，该区段于2019年3月开工建设，2023年7月全线铺轨完成，8月1日起进入静态验收，2023年9月21日进入联调联试阶段。联调联试期间，成兰铁路公司会同中国铁建电气化局、中国铁路成都局集团公司成都供电段、成都电务段、成都电务维修段、成都高铁工务段和全线参建施工等单位，精心组织、明确责任、落实分工，将每天对“四电”系统包括接触网、电力变电、通信信号等进行针对性调试，对高铁线路进行精调，以确保各项试验顺利进行。据了解，成都至宜宾高速铁路是四川省境内一条连接成都市、资阳、内江、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，北端于成都枢纽衔接川青、成都至西宁铁路、西安至成都客运专线，连通川西及西北地区，线路南端于自贡地区衔接川南城际铁路及渝昆高铁，连接重庆及云南地区，并通过成贵客专、贵南高铁，连通贵州及华南地区，通过资阳北支线连接成渝高速、成达万高铁，沟通重庆、川东北及华东华北地区，构成了联系成都、昆明、重庆、贵阳、上海等城市的重要客运通道，在路网中具有非常重要的地位和作用。无锡双安物流拥有每年超过数千万吨和数百万立方米的货物公路运输组织能力；具有丰富的运输、分拔，装卸及配送经验；并可运输大型机械设备超高、超宽、超长运输、可承接1至1000吨零及全国整港口企业工厂等整车运输，双安以良好的口碑赢得了丰富的运力资源，双安公路运输方面在行业内具有很强优势，欢迎来人来电咨询洽谈。