泸州荣获国家物流枢纽建设殊荣，加速推动区域发展腾飞
发布时间：2023-8-14 来源：宜兴到沈阳物流 点击数：
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今年上半年，随着社会经济全面恢复常态化运行，我国物流需求整体呈现温和复苏。在各部门的共同努力下，全国交通网络保持畅通，主要物流指标稳中向好，物流保通保畅工作取得阶段性成效。泸州港口型国家物流枢纽占地总面积5560亩，紧邻泸州港国际集装箱码头，由四川自贸试验区川南临港片区、四川泸州（长江）经济开发区共同组成，通过进港铁路支线、临港大道无缝衔接，通过一体化信息平台实时联动，布局港口多式联运与集散区、粮食临港仓储与加工区、国际物流与配套服务区、铁路多式联运与仓储区、区域分拨与城乡配送区5个功能区。随着一声火车长鸣，满载165辆吉利整车的专列驶离长沙， 8月1日从长沙经由黑龙江同江口岸发往莫斯科。这趟满载的“吉利专列”是中欧班列（长沙）在同江口岸首发班列，标志着长沙打通了经黑龙江同江口岸联通俄罗斯和欧洲大陆的重要新通道。“长沙生产服务型国家物流枢纽”也入选2023年国家物流枢纽建设名单，标志着该市着力构建连通欧盟和东盟的陆路战略大通道，高质量打造陆港型国家物流枢纽方面成绩显著。“对不靠海、不沿边的湖南来说，缺乏便捷的国际物流通道，制约了经济的快速发展。”相关负责人表示，如今中欧班列大幅降低了物流时间，对产业的支撑和带动作用凸显，成为湖南大部分制造业企业保产保供、控制综合成本、抢占海外市场的战略通道。经济发展、民生保障，离不开条条交通大动脉，有赖于物流微循环。盛夏时节，重庆市沙坪坝区团结村中心站内，印有“中欧班列”字样的集装箱堆积如山，橙色龙门吊起降不停，转运卡车来往穿梭……随着汽笛声响起，一列列国际班列缓缓驶出站台，驶向远方，联通世界。随着“一带一路”倡议的推进，曾经的小站已经发展成为规划建设35平方公里的国际物流枢纽园，越来越多的“中国制造”从这里走出国门。