宜兴到沈阳物流--物流运输成本分析

  　1、物流运输成本的构成

　　物流运输成本是为完成货物运输而支出的各种成本,一般以单位运输产品的营运支出表示。

　　任何种类的运输方式,其运输成本均由两大部分构成:场站成本和途中运输成本。

　　场站成本包括货物的装卸、仓库、码头、管理经营机构和保养等成本。

　　这项成本的大小只和货物的体积、重量等有关,与运输距离无关;途中成本包括运输人力耗费、线路折旧、管理维修、运输工具磨损、动力消耗、保险等。这部分成本的大小和货物运输距离成正比。

　　2、运输成木与运距的关系。

　　由于运输成本是由与运距无关的场站成本和随运距增长而递增的途中成木所组成,使得运输距离越长,虽然运输总支出增加了,但场站作业成本分摊到单位运输成本(运输成本率)中的成木却越少,从而使单位运输成本降低,即运输成木率递减规律。

　　各种运输方式中,一般场站成本低,途中成本高的运输方式适合于短距离运输;场站成木高,途中成本低的运输方式对长途运输有利。

　　水路运输的场站成夲大于铁路运输,而铁路运输的场站成本又大于公路运输。

　　但途中成本的情况则刚好相反,公路运输,铁路运输次之,水路运输较小。

　　所以汽车适于短距离运输,而水运则适于长距离的大批量货物运输。

　　这种情况,恰好反映了运输成本中各种运输方式成本构成中的比重是不一样的，反映出各种运输方式的技术经济特点。

　　3、运输成本与运输方式的关系

　　合理选择运输方式是保证运输质量,提高运输效益的一个重要方面。

　　各种运输方式都有各自的特点,不同特性的物资对运输活动的要求也不完全相同,当同时存在多种运输方式可供选择的情况下,就有一个选优抉择的问题。

　　选择运输方式是一个非程序化决策问题,要制定一个统一规定的标准是困难的,只能在组织货物运输时,按照一定的原则,因地制宜地进行。
   江阴到沈阳物流